|
|
|
|
|
Cuma, 03 Eylül 2010 06:54 |
|
6x36 çelik özlü warrington halat
|
|
Devamını okumak için kaydolun...
|
|
|
Statik Mukavemet Aşağıdaki yüklemeler dikkate alınacaktır: YÜKLEME DURUMU 1 (Rüzgar etkisi yok): - Ana kirişin net ağırlığı.
- Arabanın net ağırlığı.
- Kaldırma hareketinden dolayı oluşan, SWL'ye gelen dikey darbe kuvveti. FEM standardına göre bu faktör kaldırma hızına bağlı olarak >=1.15 dir.
|
|
Devamını okumak için kaydolun...
|
|
Yorulma Mukavemeti Yükleme durumu 2'de yorulma kontrol edilir. Gezer köprü vinçlerinde yüksek vinç gruplarında (FEM3, FEM4, FEM5 ve FEM6) yorulma önem kazanır. Bu risk, ancak iyi bir tasarım ile önlenebilir. |
|
Devamını okumak için kaydolun...
|
|
UPN Profiller  Standart U Profil (DIN 1026-1: 2000)
|
|
Devamını okumak için kaydolun...
|
|
Pergel Vinç Temel ve Mesnet Yaklaşık Hesap Esasları (Basite İndirgenmiş): A, B ; Taban plakası en ve boyu A ≤ B W1 = Vincin kapasitesi + vincin zati ağırlığı (kgf) W2 = Kol ve mesnetlerin toplam ağırlığı (kgf) W3 = Kolon ve mesnet plakası toplam ağırlığı (kg) "Kolon Ekseninde" L1, L2 = Ağırlıkların veya kuvvetlerin etki noktalarından kolon ekseni ara mesafesi (cm) A = Taban plakası eni (cm) M1, M2 = Düşey kuvvetlerin meydana getirdikleri momentler (kgf.cm) F = Taban plakasına etki eden karşı kuvvetler bileşkesi.. f = Taban plakası altında yayılı yükler. ∑Md = Sistemi devirmeye çalışan momentler toplamı (kgf.cm) ∑Mk = Devrilmeye karşı gelen momentler toplamı (kgf.cm) Basite indirgenmiş sistemin dengede durabilmesi için düşey istikametteki kuvvet bileşkelerinin sıfır olması ve karşılıklı etkileşen momentlerin de birbirlerine eşit olması gerekmektedir. Buna göre; |
|
Devamını okumak için kaydolun...
|
|
Halat Donamı Düzeni
Halat sayısının artması ile kaldırma hızı ve kaldırma yüksekliği azalır, ancak vinçin yük kaldırma kapasitesi artar. Örneğin: 2/1 donamlı 5 ton kapasiteli CR3 model kaldırma ünitesi, 4/1 donam ile 10 ton yük kaldırabilir, ancak aynı zamanda aynı FEM grubunda, kaldırma hızı yarı yarıya düşer.
|
|
Devamını okumak için kaydolun...
|
|
Kule Vinç Kullanım Talimatları 1 - Kule vinçleri yetkili operatör dışında başkasının kullanması yasaktır. 2 - Vincin malzeme sepetiyle insan taşınması yasaktır. 3 - Bütün vinçlerin görebilecek bir yerinde yük çizelgesi asılıdır. Bu çizelgede belirlenmiş yük kapasitesi dışında yük kaldırılması yasaktır. 4 - Vinçle kaldırılan yükler kesinlikle çalışanlar üzerinden geçirilmeyecektir. Zorunlu olmadıkça yük bir araç ya da makine üzerinden geçirilmeyecektir. Aynı zamanda vinçle kaldırılan ya da indirilen bir yükün altında kimse bulunmayacaktır. |
|
Devamını okumak için kaydolun...
|
|
| << Başa Dön < Önceki 1 2 Sonraki > Sona Git >>
| | Sonuçlar 14 - 21 Toplam: 21 |
|
|
|
|
|
Flaş Haberler |
|
Bayursan, Türkiye’nin uzman bir vinç imalatçı ve ihracatçı şirketi olarak, vinç ihraç ettiği ülke sayısını yirmiye çıkarmıştır. Direkt olarak vinç ihraç ettiği ülkeler İran, Irak, Suriye, Ürdün, Katar, Suudi Arabistan, Libya, Kıbrıs, İsrail, Yunanistan, Romanya, Bulgaristan ve Arnavutluk’tur. Endirekt olarak vinç ihraç ettiği ülkeler ise Ermenistan, Azerbaycan, Rusya, Ukrayna, Özbekistan, Kazakistan ve Türkmenistan’dır. |
|
|
Duyuru |
|
Bayursan, TÜBİTAK-Türkiye Bilimsel ve Teknolojik Araştırma Kurumu tarafından ödüllendirildiği ve seri olarak üretilecek bu yeni "Modüler Yürüyüş Sistemleri" ile ilgilenen ortak girişimci adaylarını bu yeni yatırımına davet ediyor.
İlgilenenler detaylı kurumsal/bireysel yapıları ve özgeçmişleri ile birlikte Bayursan ile iletişime geçebilir.
|
|
Devamını oku...
|
|
|
|
Kimler Online |
|
Şuanda 16 misafir bağlı |
|
|
|
|